【報道】2016中國汽車緊固件防腐蝕暨摩擦系數標準研討會

在上海成功舉辦

2016年7月7日，由中國汽車工程學會汽車防腐蝕老化分會主辦，上海熱策電子科技有限公司及上海汽車集團股份有限公司承辦的“中國汽車緊固件防腐蝕暨摩擦系數標準研討會成立大會”在上海汽車城 汽車·創新港成功召開。出席本次會議的有來自25家汽車主機廠及70多家相關單位的250多位來賓。上午的會議由上海汽車集團股份有限公司李大維主持，中國汽車工程學會汽車防腐蝕老化分會秘書長黃平、上海汽車集團股份有限公司總監楊如松出席了本次會議并致辭。
黃平秘書長對各位與會來賓表示歡迎和感謝。他指出：緊固件作為汽車應用中的基礎零部件之一，其產品質量和技術水平也愈發受到汽車制造商和汽配生產商的高度重視。但目前中國汽車緊固件在材料、設計、生產、測試、服務、物流等與世界水平之間還存在著一定差距，整體發展也滯后于汽車行業的高速發展。因此，舉辦此次緊固件研討會的目的在于整合緊固件行業優勢資源，發揮集體智慧，使汽車主機廠與緊固件產業鏈各單位之間緊密結合，將推動中國汽車緊固件事業發展推向新的高度。

上海汽車集團股份有限公司楊如松總監表示：汽車緊固件雖小，但作為重要的汽車零部件之一，已得到汽車主機廠及緊固件行業越來越多的關注和重視。緊固件看似簡單，但其實生產加工工藝十分復雜。當前國內各大汽車主機廠對緊固件的要求不盡相同，客觀上又增加了緊固件的生產加工難度，不利于中國緊固件行業的發展。因此，希望通過此次會議的交流，各有關單位能夠凝聚集體的智慧，建立一個適用于中國汽車行業的相對統一的緊固件標準。此舉不僅有利于緊固件行業發展，更能推動中國汽車行業的進步。
接下來的會議議程由上海汽車集團股份有限公司李大維主持，一場中國汽車緊固件行業的技術盛宴就此開幕！

• 上海熱策電子科技有限公司徐大忠對2016中國汽車緊固件防腐蝕暨摩擦系數標準研討會議的成功舉辦表示祝賀！對各位與會領導和專家學者表示熱烈歡迎和感謝！
• 隨著我國十三五規劃，工業化進程加速，各種新能源汽車，新材料汽車，民用及商用飛機項目，高鐵項目，綜合腐蝕環境模擬實驗需求量增大，腐蝕設備節能環保對可持續發展，產品質量穩定性的呼聲也越來越高，針對各種產品復雜的環境模擬試驗越來越多。增強我國在防腐蝕設備方面的自主設計，結束長期依賴于國外品牌的被動地位，大幅度提升國內產品抗腐蝕的能力，加快我們國家十三五工業裝備進程。
• 創新是發展的*動力，熱策人在創新的道路上堅定前行，專注創新助力中國夢。自主創新，自主品牌腐蝕耐候試驗設備，將是我國未來發展的主流 。上海熱策愿與客戶一起，共筑產品質量未來，成為信賴具有獨特價值創造力的世界企業。
• 就《汽車緊固件腐蝕試驗設備行業發展趨勢》向與會來賓做了的分析。（鹽霧腐蝕試驗箱行業發展現狀、技術研究新成果、未來發展新方向）
  
• 上汽大眾汽車有限公司季洋海專家全面的分析了《現場裝配抱怨中的摩擦系數問題》，并提出了完備的解決方案。

浙江吉利汽車研究院有限公司龐院專家向與會來賓介紹了《汽車緊固件防腐及影響裝配性能的因素》。
恩歐富涂料商貿（上海）有限公司技術科長崔煥全對《摩擦系數控制在涂層開發時的重要因素》做了專業性解讀。
東風商用車有限公司盧海波專家同與會來賓分享了《緊固件摩擦性能控制技術在東風商用車的發展及應用》
上午的會議在熱烈的氛圍中剛剛落幕，會場外的交流展示區就開始熱鬧起來。與會來賓來自緊固件產業鏈的各個單位，交流展示區為他們提供了難得的交流平臺。




下午會議由上海孜孜科技有限公司湯東勝博士主持，各位緊固件專家的精彩演講繼續進行。

神龍汽車有限公司曹鑫專家就《緊固件氫脆的分析及預防》向與會來賓做了詳盡的匯報。
寧波鄞州計氏金屬表面處理公司劉建光從多個角度分析了《涂覆過程對防腐和摩擦系數的影響》。
泛亞汽車技術中心專家葉又博士深入淺出的解析了《法蘭面形狀對摩擦系數的影響》。
安美特（中國）化學有限公司Guenther Krolik向與會來賓闡述了《摩擦系數（CoF）對螺栓連接的重要性，應用和調節》。
沃爾沃（中國）投資有限公司張偉專家分享了《卡車底盤緊固件摩擦系數的控制》。
上海茲韋克機械設備有限公司錢大偉就《德國緊固件摩擦系數比對試驗簡介》向與會來賓做了匯報
福特研發中心魯萍專家分析了《摩擦系數對緊固件扭矩轉角法裝配工藝的影響》。
在各位專家的演講環節結束后，精彩的演講內容更是引起了與會來賓的共鳴。對于困擾在各位來賓心中無法解決的緊固件方面的難題，各位專家都悉心予以解答。


經過一整天緊湊而充實的會議議程，由承辦單位上海熱策電子科技有限公司精心準備的晚餐聯誼活動為各位與會專家及來賓提供了舒緩情緒，放松心情的舞臺。

2016中國汽車緊固件防腐蝕暨摩擦系數標準研討會在上海的成功召開，是中國汽車緊固件領域的一次盛事，也是中國汽車工程學會汽車防腐蝕老化分會工作的又一里程碑。衷心的希望能以此次會議取得的成果為契機，搭建起一座為汽車主機廠和汽車緊固件產業鏈各單位之間的橋梁。從此更有利于整合和優化中國汽車緊固件行業優勢資源，為提升中國汽車品質、促進中國汽車行業腐蝕防護技術發展做出積極貢獻。