整車加速腐蝕試驗艙用于汽車靜態強化鹽霧腐蝕試驗，在試驗時能為其提供車身鹽霧沉降的環境模擬條件。對于汽車車身、底盤、發動機、電氣等造成的腐蝕通過試驗得到相關數據，在進行汽車設計和原材料選擇上具有參考價值，這對于提高汽車整車的性能具有積極的作用。
    所用的材料和部件都耐鹽霧腐蝕,整套設備有鹽霧試驗系統、強制排霧系統、供氣系統、庫體、電氣控制系統五部分組成。鹽溶液噴頭由樹脂玻璃制成，帶有流量調節系統。它們被安裝在支架上，可以在2m的范圍內垂直左右移動，噴霧方式可連續或周期噴霧，連續噴霧時間可達24小時以上。設備可靠性高，維修保養簡單方便。
    試驗前：試驗車徹底清洗后的全面檢查和拍照，涂層厚度測量，車身典型部位劃垂直線，安裝監控鋼板，裝載，碎石路預破壞等。 
    正式試驗：腐蝕試驗規范按循環進行，每24小時為1個循環，10個循環相當于客戶使用的1年的腐蝕量。每10個循環后徹底清洗試驗車，全面檢查和拍照，測量車身劃線的擴散，更換監控鋼板等。 
    試驗后：試驗車進行分解，主要是對整車情況下看不到的零部件、車身焊接處及空腔等部位進行檢查，看看是否存在因為腐蝕而導致車身強度降低的情況和其它的腐蝕問題。